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CUSCO クスコ パイプロワアーム スプリンタートレノ AE86 4A-GE,レーシングロアアーム（クスコテンションロッド用） | Pay ID,AE86 クスコ パイプロアアーム Aアームキット 絶版 希少品,レーシングロアアーム（クスコテンションロッド用） | Pay ID,クスコ CUSCO調整式コントロールアーム フォーミュラリンク,訳ありですハチロク クスコ ピロロアーアーム 訳ありですので ハチロク ショックの時に スピンドルが折れて ザァーー…ってなった時にロアアーム テンションロッド取り付け部が長穴なって、 弱冠高さ違います (あまり気にしないで使ってました)画像確認してくださいその時足回り変更でロアアーム ボールジョイントを シルビアS13４穴のボールジョイントを移植してますスペーサーを作って クリップで止めて後ろから溶接点止めしてます(本来なら クリップでですが ハチロクに方が 少し大きい)ピロアッパーでハチロクに変換してタイロッドエンドは、 延長か 100のマークIIか、110のを 流用して取り付けてた記憶です。ローテーブル　お膳、座卓天然木。 色々試して取り付けてた記憶で(10年前の事なので記憶が…)あの時はシルビアの足回りは、パーツも豊富でした。エブリイDA17V用特注ベッドキット。 画像にはありませんが、 ノーマル(ハチロク)のボールジョイントとシークリップと ロアアーム 先端部分もカットしてるのありますか (延長加工にと思い保管してました)ご希望でしたらセットで お付けします、後ろの点止め外したら ハチロクのジョイントに直ぐに入れ替え出来ますシビックのキャリパー 流用するよりも 効きが良くなりますよ(^^)4ag画像貼り付け出来ないのもあるので コメントから 送りますよろしくお願いします